سوق طيران رجال الأعمال في الصين

يُظهر طيران رجال الأعمال في الصين نموًا هيكليًا في 2026: ارتفعت الرحلات المغادرة العابرة للقارات بنسبة 32% على أساس سنوي لتحتل المركز الأول في آسيا والمحيط الهادئ (739 رحلة)؛ وقفزت الرحلات المغادرة من الصين على طائرة G700 بنسبة 187% لتصبح ثالث أكبر سوق عالميًا. واستقرت حركة طائرات رجال الأعمال في مطارات منطقة الخليج الكبرى الأربعة إلى حد كبير، لكن تركّز هونغ كونغ VHHH ارتفع من 62% إلى 66% مواصلًا سحب الحركة من شينزن وتشوهاي. وبلغت حركة مطار بكين العاصمة 369 في أبريل (بزيادة 70% على أساس سنوي)؛ فيما قفز مطار داشينغ ZBAD من 3 إلى 42 (بزيادة 1300%) خلال زيارات الوفود الاقتصادية والتجارية الأجنبية إلى الصين. وأدخلت Sino Jet طائرة G700 ULR، وتجاوز أسطولها 40 طائرة، وتخطّت إيراداتها في 2025 حاجز 200 مليون دولار (بزيادة 20%).