Die drei großen VAE-Flughäfen verzeichnen einen Einbruch der Geschäftsjet-Bewegungen um 92,2 % Ende März — Der OMDW-Tagesdurchschnitt fällt von 50 auf 3,2 Bewegungen, VistaJet verschwindet vollständig, während Royal Jet der einzige überlebende Top-Operator bleibt

Vom 24. März bis 1. April 2026 verzeichneten OMDW/OMDB/OMAA zusammen nur 44 Geschäftsjet-Bewegungen (gegenüber 567 im gleichen Zeitraum 2025), ein Rückgang von 92,2 % im Jahresvergleich. OMDB erlitt den stärksten Rückgang (-97,2 %, Tagesdurchschnitt nur 0,2 Bewegungen). Auf Betreiberebene verzeichnete VistaJet — der führende Betreiber im Vergleichszeitraum 2025 mit 68 Bewegungen — in 2026 null; Royal Jet ging von 39 auf 9 Bewegungen zurück (-76,9 %), blieb aber der einzige in beiden Jahren präsente Betreiber. OMAA verzeichnete den geringsten Rückgang (-71,7 %), möglicherweise aufgrund der starren Nachfrage durch Abu-Dhabi-Regierungs-/Königsflüge. Diese Daten demonstrieren empirisch die verheerenden Auswirkungen der Golflufttraum-Schließung durch den Iran-Krieg auf die Geschäftsluftfahrt. Broker sollten alle VAE-bezogene Charterdnachfrage in die Türkei, nach Zypern oder europäische Hubs umleiten. Konfidenz: ★★ (AviGo-Daten + KG-Kriegsereignis-Gegenprüfung).