La estructura de la flota activa de jets de negocios europea diverge: el PC-24 crece +11 % a contracorriente; el Phenom 300 y el Citation Latitude caen

★★ Datos AviGo. Los 20 principales tipos de flota activa europea en el 1T 2026 registraron cambios estructurales significativos. La actividad del Pilatus PC-24 creció ~+11,1 % interanual (nota: las cifras fuente de 5.216 y 5.797 deben representar alguna métrica de movimientos acumulados o de actividad, no un recuento de aeronaves registradas de forma independiente — las entregas globales del PC-24 totalizan ~200; miles de matriculaciones activas no son posibles). El PC-24 es el único tipo de crecimiento positivo en el Top 3, reflejando la penetración continua de su capacidad multipropósito de pista corta en el mercado europeo. Citation M2 (+28,5 %), Citation CJ2+ (+24,7 %), Legacy 650 (+23,8 %) todos crecieron bruscamente. Pero los tipos principales bajo presión: PC-12 −5,3 %, Phenom 300 −10,8 %, Citation Latitude −22,0 %. El Learjet 45 entró recientemente en el Top 20 reemplazando al Citation CJ1 — indicando que el mercado de jets ligeros de segunda mano todavía tiene actividad. El patrón general muestra un aumento de la actividad de los tipos medios-pequeños mientras la utilización de algunos tipos principales cae.