Los movimientos de jets de negocios en el Reino Unido se desploman un 8,5 % hasta la fecha; la demanda pre-reforma fiscal APD acelera la salida

Del 1 de enero al 19 de mayo de 2026: movimientos de jets de negocios en el Reino Unido de 59.511 — interanual −8,5 % (−5.562) — el mayor descenso entre los seis principales mercados europeos. Los primeros 19 días de mayo interanual se desplomaron un 14,2 % — la tendencia a la baja claramente se acelera. Combinado con los eventos de KG: el Reino Unido a partir de abril de 2027 reducirá sustancialmente el umbral del Air Passenger Duty (APD) de 20 toneladas a 5,7 toneladas — cubriendo directamente la gran mayoría de los jets de negocios ligeros y medianos. La anticipación de la política ya ha pre-suprimido la demanda — los operadores y clientes pueden estar reubicando la actividad de vuelos en el continente europeo. En contraste, Italia creció +2,8 % a contracorriente; Europa meridional está absorbiendo la demanda excedente del noroeste de Europa. Para los brókers y operadores: el poder de fijación de precios de las rutas con salida desde el Reino Unido y la retención de clientes afrontan graves desafíos. Confianza ★★★.