El tiempo de vuelo medio de los jets de negocios de larga duración con salida desde Europa sube universalmente 6–15 % — El efecto del desvío por Oriente Medio ahora cuantificado

★★★ En marzo de 2026, los movimientos de vuelos de jets de negocios de larga duración a nivel global (>300 minutos) cayeron interanual un 4,5 %, pero el tiempo de vuelo medio de los principales países de salida europeos subió notablemente: Alemania +45,7 min (+10,1 %), Francia +40,0 (+8,3 %), RU +32,1 (+6,8 %), Polonia +71,4 (+14,8 %). Esto se alinea estrechamente con la lógica de que las rutas Europa-APAC se ven forzadas a desviar tras el cierre del espacio aéreo de Oriente Medio/Irán. Notablemente, la duración media de vuelo de los vuelos con salida desde Egipto en realidad cayó 79 minutos (−17,1 %) — posiblemente porque las rutas de destino de largo alcance fueron directamente suspendidas debido a las restricciones del espacio aéreo, manteniendo solo las rutas de corto alcance aún alcanzables. Para los brókers: las cotizaciones de chárter ultra-largo alcance con salida desde Europa necesitan un ajuste sistemático al alza para el coste del combustible y del tiempo de vuelo.