Los movimientos de jets de negocios en Oriente Medio caen notablemente en abril; el descenso de los EAU es especialmente pronunciado; la cuota de Arabia Saudí sube al nº 1 regional

Los movimientos de jets de negocios en Oriente Medio en abril de 2026 descendieron sustancialmente frente al mismo período de 2025, pero el descenso específico puede estar inflado por el retraso de datos — los datos originales del análisis muestran ~2.549 movimientos en abril frente a ~7.299 en el mismo período de 2025; el descenso superficial es extremo, pero considerando que los datos de finales de abril pueden no estar completamente ingresados, este descenso no debe tratarse como definitivo. Los movimientos de los EAU se contrajeron notablemente; Arabia Saudí con ~1.266 movimientos saltó al nº 1 regional (~50 % de cuota) pero también descendió. Kuwait, Bahréin y otros mercados pequeños con descensos especialmente pronunciados. Notable: los informes externos muestran que los vuelos de aviación de negocios en Oriente Medio en marzo de 2026 bajaron ~19 %; el volumen global de vuelos de jets de negocios en abril en la turbulencia de Oriente Medio aún creció (informe de Argus) — en contradicción con el extremo descenso de los datos actuales. El efecto calendario del Ramadán, el conflicto geopolítico y otros factores pueden haberse apilado amplificando la tendencia a la baja, pero el problema de integridad de los datos es la consideración principal. Se recomienda el seguimiento continuo de los datos completos de mayo para la verificación de la tendencia. Confianza ★☆.