Tras la adquisición por Baykar, el Piaggio Avanti NX gana los primeros pedidos de lanzamiento, pero la flota activa global sigue reduciéndose

Piaggio Aerospace, bajo Baykar Technologies (adquisición completada en 2025), presentó la variante modernizada Avanti NX y recibió los primeros pedidos de lanzamiento en Aero Friedrichshafen de abril (compradores no divulgados); se espera que entre en servicio en varios años; la actualización ofrecerá tanto aeronaves nuevas como kits de modernización. Los datos de AviGo muestran que la flota activa global del P180 se redujo sustancialmente en abril de 2026, considerablemente por debajo del pico anterior. Pero el recuento activo específico (reportado ~40 aeronaves) requiere escrutinio bajo la metodología estadística — las entregas globales del P180 son ~220+ aeronaves. Considerando que el tipo ha enfrentado durante mucho tiempo problemas de suministro de piezas y apoyo de mantenimiento (múltiples quiebras de Piaggio), las inmovilizaciones sustanciales no son imposibles — pero la proporción activa real puede verse afectada por la cobertura de datos. EE. UU. es el mayor mercado operativo del P180; Francia el segundo; Italia, el país de origen, tiene menor volumen operativo. Si el programa NX puede revertir la tendencia de envejecimiento/retiro de la flota es la clave. Confianza ★★★.