Cambio drástico en la composición de tipos en KTEB: Citation Latitude reemplaza al Challenger 350 en el #1, el G550/Global 6000 de gran cabina y largo alcance cae 20–30 %

Los datos de AviGo muestran que los movimientos totales de jets de negocios en el aeropuerto de jets de negocios más concurrido de América KTEB en el 1T 2026 fueron 30.933, interanual −6,1 %. Pero la señal más profunda está en la composición de tipos: el Citation Latitude con 2.302 movimientos superó al Challenger 350 (2.244) por primera vez como tipo #1; el Phenom 300 se disparó +17,1 % a 1.897. En sentido contrario, el Gulfstream G550 se desplomó −29,6 %, el Global 6000 descendió −18,4 %, el G650ER salió del Top 10. Este cambio estructural — de gran cabina y largo alcance hacia midsize/super-midsize — puede reflejar la contracción de la demanda de rutas transatlánticas por el conflicto con Irán y la relativa resiliencia del viaje de negocios de corto/medio alcance. La serie Learjet registró cero movimientos por dos 1T consecutivos — completamente salida de las operaciones de KTEB. Confianza ★★★.