Private jet descending through clouds — save up to 75% on empty leg charter flights

Tramos vacíos

Lujo a una fracción del precio

Cuando una aeronave necesita reposicionarse después de dejar pasajeros, el vuelo de regreso se ofrece a tarifas drásticamente reducidas. Mismo jet, mismo servicio, ahorros extraordinarios.

Quick Facts

Empty leg flights are private jet repositioning flights sold at 40–75% below standard charter rates. They occur when an aircraft drops off passengers and must fly empty back to base or to its next booking. VOLO monitors real-time empty leg inventory across thousands of operators — a New York–Miami light jet empty leg typically costs $4,000–$8,000 vs. $15,000–$22,000 for a standard charter. Availability is 0–14 days before departure; the best deals appear within 72 hours of flight time.

Sample Empty Leg Pricing vs Standard Charter

Route	Aircraft	Standard Charter	Empty Leg	Saving
New York → Miami	Phenom 300E	$18,000	$6,000–$8,000	55–67%
London → Ibiza	Citation CJ4	$22,000	$7,000–$10,000	54–68%
LA → Las Vegas	Phenom 100E	$8,000	$2,500–$4,000	50–69%
New York → London	Challenger 350	$120,000	$40,000–$60,000	50–67%
Dubai → Mumbai	Citation Latitude	$35,000	$11,000–$15,000	57–69%

Illustrative pricing. Actual empty leg rates depend on availability, aircraft condition, and operator. Standard charter rates are all-inclusive estimates for 2026.

Cómo funciona

¿Qué son los tramos vacíos?

Después de que un jet privado completa un chárter, a menudo necesita volar vacío a su próximo punto de salida o base. Estos vuelos de reposicionamiento, conocidos como tramos vacíos, representan una oportunidad única de volar en privado con ahorros de hasta 75%.

La IA de VOLO monitorea continuamente los movimientos de flota en nuestra red global de operadores, asociando vuelos de tramos vacíos disponibles con sus preferencias de viaje y alertándole en el momento en que aparece una oportunidad relevante.

60Tramos vacíos disponibles

Hasta 75% de descuentoAhorro vs. chárter estándar

200+Modelos de jets en nuestra red de monitoreo

Hasta 75% de descuento

Los vuelos de tramos vacíos ofrecen exactamente la misma aeronave, tripulación y servicio que un chárter estándar. La única diferencia es el precio.

Inventario en vivo

Vuelos de tramos vacíos disponibles

No hay tramos vacíos disponibles actualmente. Vuelva pronto o configure alertas para ser notificado cuando aparezcan nuevos vuelos.

Los tramos vacíos se hacen disponibles a medida que las aeronaves se reposicionan en nuestra red. Configure alertas para ser el primero en saber cuando una oferta coincida con sus planes de viaje.

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Indíquenos sus rutas preferidas y ventanas de viaje. Nuestra IA le notificará en el momento en que un vuelo de tramo vacío coincidente esté disponible.

✓200+ modelos de jets, 50.000+ aviones✓98% de puntualidad✓Conserjería 24/7

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Frequently Asked Questions

An empty leg (also called a deadhead or repositioning flight) occurs when a private jet needs to fly without passengers — typically returning to base after dropping off clients, or repositioning for the next booking. VOLO offers these flights at 50-75% below standard charter rates, making private aviation significantly more accessible.

Empty legs typically become available 1-14 days before the flight date. Availability changes frequently as charter schedules shift. We recommend subscribing to our alert system to get instant notifications when flights matching your preferred routes become available.

Minor time adjustments (1-3 hours) are often possible depending on the operator's schedule. Significant changes are usually not feasible since the flight timing is dictated by the primary charter booking. Your VOLO advisor will clarify flexibility for each specific empty leg.

Empty legs are typically 40–75% below standard charter rates. Examples: New York–Miami Phenom 300E $6,000–$8,000 vs $18,000 standard (55–67% saving); London–Ibiza Citation CJ4 $7,000–$10,000 vs $22,000 standard (54–68%); New York–London Challenger 350 $40,000–$60,000 vs $120,000 standard (50–67%). Discount size depends on how urgently the operator needs to clear the position.

Yes — if the primary inbound booking cancels, the empty leg is typically withdrawn. This is the key risk of empty leg bookings. VOLO notifies you immediately if your confirmed empty leg is cancelled and prioritizes finding an equivalent alternative. Cancellation rates are low (under 8% of confirmed empty legs) but higher than standard charter.