이란-이스라엘 전쟁 발발 후 Ben-Gurion 공항 비즈니스 제트 일평균 이착륙 수 76.8% 폭락, 샤름엘셰이크가 대체 중계 허브로 부상(일평균 270% 급증)

2026년 2월 28일 이란-이스라엘 전쟁 발발 후, LLBG 비즈니스 제트 일평균이 19.1회에서 4.4회로 급감(-76.8%). 동시에 이집트 샤름엘셰이크 HESH 일평균이 0.57회에서 2.12회로 급증(+270.2%)하며 출발(37회)이 도착(18회)을 크게 상회, 해당 공항이 대량의 대피/이전 편을 흡수했음을 시사. HESH 노선 네트워크는 아테네, 이스탄불, 마스카트 등 동지중해·걸프 노드에 집중, LLBG를 대체하는 지역 비즈니스 제트 긴급 중계 허브로 실질적 기능. 요르단 아카바 OJAQ는 88.5% 성장하나 절대량 7회에 불과하여 대체 능력 극히 제한적. 브로커에게 전쟁 지대 주변 비즈니스 제트 대피/외교 셔틀 임무의 가격 설정 창이 열렸으며, HESH 지상 지원 능력이 병목이 될 전망. 신뢰도★★(AviGo 데이터 명확, KG 이벤트 교차 없으나 데이터 내부 정합).