호르무즈 해협 봉쇄로 페르시아만 비즈니스 제트 트래픽 대폭 하락, 그러나 무스카트와 암만이 전환 수요 흡수 실패, 오히려 동반 하락

2026년 4월 1-21일 두바이 OMDB 비즈니스 제트 이착륙이 전년 대비 대폭 하락했으며(데이터에 낙폭이 매우 현저), 도하 OTHH 비즈니스 제트 트래픽은 거의 0에 가깝게 됐다. 시장이 대안 허브로 기대한 무스카트 OOMS와 암만 OJAI는 전환 트래픽을 흡수하지 못했을 뿐 아니라 동반 하락. Aviation Week 데이터는 3월 중동 비즈니스 항공 항공편이 환경 대비 하락했으나 항간 시간이 상승했으며, 여전히 운항 중인 소수 항공기가 인근 대안 공항이 아닌 우회 경로를 선택했음을 보여준다. OMDB의 소량 출항 항공편 평균 비행 시간이 전년 대비 증가했으나 평균 거리가 오히려 단축돼, 우회가 시간 비용을 추가했으나 목적지가 더 가까운 것임을 나타내며—운항사가 철수성 단거리 기단 이동을 수행하고 있을 수 있다. 전체 해만 핵심 공항 출항량에 지역적 트래픽 중단이라는 극히 드문 현상이 발생해, 최근 몇 년 COVID-19 기간의 글로벌 트래픽 붕괴에 버금가는 심각성. 신뢰도: ★★★(KG 이벤트+Avi-Go 이중 검증). 주의: OMDB/OTHH 극저치는 데이터 지연 또는 OMDW 분산 영향을 받을 수 있으나 지역 트래픽 대폭 하락 추세는 확실하다.