워싱턴 주가 10% 사치기 폐지 후 KBFI 비즈니스 제트 활성 등록 -17.9%——NetJets/Flexjet은 역행 증가이나 독립 항공기 수 716→588대로 축소, 백만장자 세금이 고순자산가 이탈 가속 가능

2026년 4월 1일 워싱턴 주가 10% 항공기 거래세 폐지(연료세+$0.07/갤런으로 대체), 그러나 KBFI 2026년 Q1 비즈니스 제트 이착륙 8,800편(-2.3%), 활성 등록이 716개에서 588개로 급감(-17.9%). 상위 운영사는 역행 증가: NetJets +6.5%(1,450→1,544편), Flexjet +15.3%(496→572편), 그러나 Life Flight Network -64.5% 급락. 활성 항공기 수 대폭 감소하나 총 편수 소폭 감소만 보여 시장 집중도 현저히 상승——소수 고빈도 운영사 비중 확대. 거래세 폐지가 이론적으로 항공기 등록 회귀에 유리하나 동기에 통과된 9.9% 백만장자 소득세(2028년 시행)가 역방향 압박 형성 가능, 억만장자들이 이전 고려 보도 이미 있음. 단기 내 등록 회귀 효과 미현. 신뢰도: ★★★.