Daily Insight Digest
Wednesday, April 22, 2026
푸껫 비즈니스 제트 Q1 이착륙 21% 급락해 516편, 태국 고급 관광 비즈니스 항공 수요 눈에 띄게 식어
Avi-Go 데이터에 따르면 푸껫 VTSP 공항 2026년 Q1 비즈니스 제트 이착륙이 655편에서 516편으로 21.2% 하락, 3개월 모두 마이너스이고 2월 낙폭이 -33.2%로 가장 크다. 2025년 성수기~비수기 전환이 완만했으나(1월 256→3월 191편), 2026년에는 2월에 급격한 하락(232→139편)이 발생했다. 방콕 VTBS의 기저가 극...
난징 ZSNJ 비즈니스 제트 Q1 전년 대비 19% 하락, 3월 76% 급락, 그러나 Gulfstream G450이 주력 기종으로 안정적 유지
Avi-Go 데이터에 따르면 난징 루커우 공항 2026년 Q1 비즈니스 제트 이착륙 73편으로 2025년 Q1 90편 대비 18.9% 하락. 3월 낙폭이 가장 심해 45편에서 11편으로 급락(-75.6%). 기종 구조는 대형 비즈니스 제트 중심이며, Gulfstream G450이 양 기간 모두 1위를 안정적으로 유지(2025년 전체 36편, 2026년 Q1...
PC-12 유럽 Q1 이착륙 전반적으로 4.5% 하락, 그러나 영국이 역행 11% 증가로 3위 도약, 스페인 17% 증가로 상승률 선두
Avi-Go 데이터에 따르면 PC-12의 유럽 Top 10 국가 2026년 Q1 합계 이착륙 19,319편으로 2025년 Q1 20,223편 대비 4.5% 하락. 전통 강세 시장인 프랑스(-8.6%)·독일(-8.3%)·스위스(-6.7%) 모두 중간 폭 감소, 오스트리아가 -24.5%로 낙폭 최대. 역행 성장 시장으로는 영국(+11.1%, 4위에서 독일을 제...
VLJ 선구자 Vern Raburn 사망, Eclipse 500/550 재고 기단이 TC 보유자 공백·MRO 지원 위축의 생존 위기 직면
Eclipse Aviation 창업자 Vern Raburn이 2026년 4월 사망했다. Eclipse Aviation은 2006-2008년간 약 260대의 Eclipse 500을 인도(일부 출처는 약 259대)했고, 이후 두 번의 파산(2008년 Eclipse Aviation 파산, 2018년 말 ONE Aviation 파산 보호 신청)으로 OEM 지원 체...
Textron이 30억 달러 산업 부문을 분리해 18개월 내 순수 항공우주·국방 기업으로 전환—Cessna/Beechcraft 가치 재평가 기대
Textron은 2026년 4월 30일 Kautex와 E-Z-Go 등 산업 사업(연매출 30억 달러 이상, 이익률 낮음)을 항공우주·국방 사업에서 분리한다고 공식 발표, Textron Aviation(Cessna/Beechcraft)·Bell·Textron Systems 3대 핵심 부문을 유지한다. CEO Lisa Atherton은 새 Textron이 더 ...
Wheels Up 조기 기단 현대화 완료하고 Delta Air Lines와 협력, 그러나 Q4 이용률 전년 대비 27% 급락—전환 성과 아직 검증 필요
Wheels Up은 2026년 4월 말 기단 현대화를 조기 완료(원래 연말 목표)해 Phenom 300과 Challenger 350 등 신세대 기종 중심(이전 기단의 King Air 터보프롭·Citation X 등이 모두 퇴출됐는지 추가 확인 필요)으로 전환하고, 4월 Delta Air Lines와 전략 협력으로 고급 비즈니스 여행객 전환을 목표로 한다. ...
EU AccelerateEU 계획이 비즈니스 항공 슬롯 규정에 유연성 지침을 제공했으나, 영국·프랑스 양대 허브 Q1 이착륙은 각각 18%·11% 급락
2026년 4월 EU가 중동 갈등으로 인한 연료 위기에 대응해 AccelerateEU 계획을 발표, 슬롯 사용 규정에 유연성 지침을 포함했으며(COVID 기간의 use-it-or-lose-it 기준 유예와 유사), 공급 모니터링을 위한 연료 관측소도 설치했다. 그러나 Avi-Go 데이터에 따르면 2026년 Q1 유럽 4대 규제 공항 중 런던 Luton EG...
한국 비즈니스 제트 이착륙 Q1 전년 대비 95% 급증, 제주공항 3배 증가—아시아태평양에서 가장 저평가된 신흥 시장 가속 도약
Avi-Go 데이터에 따르면 2026년 Q1 한국 비즈니스 제트 이착륙이 597편에서 1,166편으로 전년 대비 95.3% 증가. 3대 공항 모두 폭발: 서울 김포 RKSS +40.8%(368→518편), 인천 RKSI +83.1%(77→141편), 제주 RKPC +192.3%(39→114편). 3개 공항 합계 484에서 773편(+59.7%)으로 증가. ...
인도 비즈니스 제트 이착륙 Q1 17% 증가, 아메다바드 26% 급증—규제 개혁과 인프라 투자 공명
Avi-Go 데이터에 따르면 2026년 Q1 인도 비즈니스 제트 이착륙이 강하게 증가: 뭄바이 VABB +12.3%(2,251→2,527편), 아메다바드 VAAH +26.1%(938→1,183편), 델리 VIDP +1.4%. VAAH 증가세가 가장 강해 구자라트주 비즈니스 항공 수요 확장을 반영. 정책 측면의 동시 호재: 항공기 리스 규제 개혁이 사용자 친...