유럽 5대 비즈니스 제트 허브 3월 이착륙 수 전년 동기 대비 -6.1%이나 내부 극심한 분화——런던 루턴 EGGW 25.4% 폭락, 밀라노 LIML 역행 +8.9%로 2위 부상, 단거리 비중 74.3%로 역내 수요 대체 효과 입증

2026년 3월, LFPB/LIML/LSZH/EGGW/EDDB 5개 허브 합계 10,098회(전년 동기 대비 -6.1%)이나 하락이 EGGW(-25.4%, 502회 감소)와 LFPB(-10.0%)에 집중. LIML이 2,036회로 2위에 부상(+8.9%), 단거리 비중이 70.7%에서 74.3%로 상승(+3.6pp), 장거리는 6.2%에서 4.7%로 하락(-1.5pp)하여 증가분의 거의 전부가 유럽 역내 노선에서 발생. LSZH와 EDDB도 각각 5.5%와 2.2% 성장. EGGW의 붕괴는 영국 전체 비즈니스 제트 시장의 Q1 6.8% 하락과 일치(증거 12), EGGW의 중거리 비중이 역행 상승(+3.3pp)하여 일부 장거리 수요가 중거리로 대체되고 있음을 암시. WingX가 밀라노를 유럽 비즈니스 제트 최우선 목적지로 확인. 브로커는 유럽 역내 전세기 운력을 밀라노와 스위스로 기울여야 한다. 신뢰도: ★★★(AviGo 5허브 데이터+KG WingX 보고서 이중 검증).