Pilatus斥资5000万美元建科罗拉多交付中心，但PC-12单机利用率同比显著下滑——机队扩张速度远超需求增长

Pilatus在科罗拉多州KBJC机场开工建设5000万美元交付中心和制造工程设施，同时收购德国Air Alliance强化欧洲网络，Cutter Aviation也在KBJC开设PC-12/PC-24服务中心。然而AviGo数据揭示供需失衡信号：美国PC-12活跃机队从449架激增至822架（+83.1%），但公务机起降量仅从130,778增至133,800架次（+2.3%），单机季度起降从约291次降至约163次。PC-24活跃机队增长13.5%（74→84架），公务机起降量几乎零增长（+0.02%），单机利用率从158次降至140次。虽然活跃机队数据可能受统计口径变化影响，但公务机起降量增速远低于机队扩张速度的趋势值得关注。对MRO和FBO而言，更多飞机意味着更多维护需求，但单机飞行强度下降可能影响燃油和地面服务收入。置信度★★（AviGo数据+KG事件，但活跃机队口径差异需注意）。