恩德培公务机起降量大幅下降，东非枢纽格局面临变化

HUEN（恩德培）2026年1-5月8日公务机起降量仅107架次，较2025年同期583架次显著下降。2025年HUEN起降量远高于HRYR（基加利）的74架次，2026年差距急剧收窄至107 vs 81。恩德培各月降幅均较大，3月降幅尤为突出。与此同时，基加利同期呈现增长态势。然而，如此大幅度的下降远超单一因素可解释的范围，可能涉及多种叠加原因，包括但不限于：乌干达本地政治或机场运营政策变化、运营商调整、ADS-B数据覆盖或采集口径变化等，具体原因有待进一步核实。两场均未发现新FBO或运营商进驻。基加利的相对韧性值得关注。置信度★★（Avi-Go数据显示明确趋势，但降幅异常大，需排除数据采集口径变化及本地政策因素的影响）。