الطائرات الثقيلة والخفيفة تُظهر فارق 'مقص' بـ 3.1 نقطة مئوية — Falcon 8X ينهار 12% بينما Phenom 300 ينمو +2.3% معاكساً للاتجاه، حساسية سعر الوقود تنتقل حسب فئة نوع الطائرة

بيانات الحركة العالمية لمارس 2026 تكشف تأثيراً واضحاً حسب فئة النوع: الثقيلة إجمالاً سنوياً -1.4%، باستثناء تأثير G700 الجديد القاعدة الثقيلة القائمة انكمشت فعلياً -6.0% (Falcon 8X -12.0%، Global 7500 -3.6%)؛ الخفيفة إجمالاً +1.7% (Phenom 300 +2.3%، Citation CJ3+ فقط -1.1%). يشكّل القطاعان 'مقصاً' بنحو 3.1 نقطة مئوية. للوسطاء، قوة تسعير استئجار الخفيفة/المتوسطة أقوى على المدى القصير. الثقة: ★★ (بيانات AviGo + تأكيد أخبار الوقود).