NetJets' 17 Global 7500 fliegen 1.151 Missionen im T1, aber die durchschnittliche Etappenlänge beträgt nur 1.348 nm — Ultra-Langstrecken-Flaggschiffflotte wird massiv für US-Inlands-Mittelstreckenmissionen genutzt und verwendet unter 18 % der 7.700 nm Reichweite

Im T1 2026 operierte NetJets 1.151 Flüge mit 17 Global 7500 (Tagesdurchschnitt 0,81 Flüge/Flugzeug), bei extrem hoher Betriebsdichte. Aber die durchschnittliche Etappendistanz betrug nur 1.348 nm, weniger als 18 % der maximalen 7.700 nm Reichweite des Global 7500. Alle Top 10 Ziele sind US-Inlandsflughäfen (KTEB 102 Abflüge führend, KPBI 46, KIAD 41) — keine transozeanischen Routen sichtbar. Dies bedeutet, dass NetJets Ultra-Langstrecken-Geschäftsjets der $75-Millionen-Klasse massiv auf inländischen Hauptrouten wie New York–Südflorida und New York–Kalifornien einsetzt, im Wesentlichen 'Interkontinentalraketen für Stadtkampf verwenden.' Der erste Global 8000 wurde erst am 26. März geliefert, der 24-Flugzeug-Expansionsplan gerade gestartet. Im Gegensatz dazu zeigen KG-Daten, dass Flexjets Global 7500 zuvor echte Ultra-Langstreckenrouten wie Kaohsiung–Los Angeles und Genf–San Diego operierten. Konfidenz: ★★★ (KG-Lieferereignis + AviGo-Betriebsdaten-Doppelverifikation).