Trump-Administration droht mit 50 % Zöllen auf die in Kanada hergestellte Bombardier-Global-Serie — NetJets' 24-Flugzeug-Global-8000-Expansion und Flexjets Flaggschiff-Flotte stehen vor Lieferketten-Politik-Risiko

KG-Daten zeigen, dass die Trump-Administration 2026 drohte, die Zertifizierung zu widerrufen und 50 % Importzölle auf in Kanada hergestellte Bombardier-Global-Serien-Geschäftsjets zu erheben. Bei Umsetzung würde NetJets' kürzlich gestartete 24-Flugzeug-Global-8000-Beschaffung (einschließlich 4 Neukäufe + 8 Bestellkonvertierungen + Service-Upgrades) eine massive Kosteneschkalation erfahren — beim Stückpreis des Global 8000 von etwa $75 Millionen bedeutet ein 50%-Zoll etwa $37,5 Millionen zusätzlich pro Flugzeug. Flexjets Global-7500-Flaggschiffflotte wäre gleichermaßen betroffen. Gleichzeitig würden die Gulfstream G700/G800 als in den USA hergestellte direkte Konkurrenten einen strukturellen Preisvorteil gewinnen. 2025 lieferte Gulfstream 53 G700 + 13 G800 vs. Bombardiers 38 G7500 + 1 G8000 — die Zollpolitik könnte diese Lieferlücke weiter vergrößern. Konfidenz: ★★ (KG-Politikereignis + KG-Lieferdaten-Kreuzverifikation, aber Politik noch nicht finalisiert).