VOLO
Global-8000-Upgrade-Plan, Smart-Parts-Vereinbarung, Vermarktung in Großchina
VistaJet verfolgt 2026 eine mehrgleisige Strategie: Am 15. April wurde das erste G7500→G8000-Upgrade übernommen, mit dem Plan, alle 18 G7500 sukzessive aufzurüsten; mit Bombardier wurde eine Smart-Parts-Aftermarket-Vereinbarung über 300 Mio. USD und eine Laufzeit von 5 Jahren unterzeichnet; zudem wurde eine große Charge Challenger 3500 bestellt (die genaue Stückzahl umfasst Optionen); am 21. Mai brachte VistaJet die G8000 zur Vorführung und Vermarktung nach China. Die operativen Daten offenbaren jedoch Druck: Die weltweiten Geschäftsflugbewegungen von VistaJet brachen ab März um 25–29 % ein; die Auslastung pro Maschine sank von 41 auf 29,9 Bewegungen pro Monat – die Flottengröße blieb unverändert, doch die Nachfrageseite schrumpfte stark; langfristige Expansion und kurzfristige operative Kontraktion bilden einen Kontrast.