El descenso europeo de jets de negocios de corto alcance (−11,9 %) supera con creces al de EE. UU. (−8,0 %) — Suiza se desploma casi el 20 % liderando la caída; el shock del coste del combustible se superpone al viento en contra macro

★★ Entre el 1 de marzo y el 15 de abril de 2026, el volumen de jets de negocios de corto alcance (tiempo de vuelo <90 min) en EE. UU. cayó interanual −8,0 % (299.710 → 275.766); cinco países europeos combinados −11,9 % (34.131 → 30.063). Suiza tuvo el descenso más profundo con 19,6 % (4.316 → 3.470); Italia −13,0 %; RU −12,1 %. Ante el conflicto geopolítico que empujó bruscamente los precios del combustible de aviación al alza, los segmentos de corto alcance tienen la mayor elasticidad al coste unitario; el mercado europeo con segmentos más cortos y transporte sustituto más conveniente (tren de alta velocidad) muestra mayor sensibilidad al precio. El profundo descenso de Suiza como hub HNW merece la vigilancia de los operadores de FBO.