Flexjet insinúa la divulgación de un nuevo tipo de flota en las próximas semanas; primeras entregas del gran pedido a Embraer en 2026 inminentes

El 17 de abril de 2026, Flexjet declaró que continuará recibiendo G700 e insinuó «en las próximas semanas» la divulgación de un nuevo tipo de flota. Combinado con los datos KG, Flexjet tiene un gran pedido de jets de negocios Embraer (primeras entregas comenzando en 2026); mientras tanto, en diciembre de 2025 vendió un Challenger 300 más antiguo a Baker Aviation avanzando la modernización de la flota. Dado que el pedido a Embraer está en su ventana de primera entrega de 2026, la próxima divulgación del nuevo tipo de flota probablemente está relacionada con la serie Embraer Praetor o Phenom. Adicionalmente, los datos KG mencionan que Flexjet tiene un pedido de Otto Aerospace Phantom 3500 (~entrega 2030), pero este nombre de producto no puede confirmarse independientemente de información pública de la industria — Otto Aviation es conocido por el Celera 500L; si «Phantom 3500» es el nombre preciso del producto es dudoso, requiriendo verificación. Esta estrategia de reemplazo de flota — vendiendo tipos midsize más antiguos, introduciendo nuevos tipos de nueva generación — remodelará el panorama competitivo de Flexjet desde el mercado midsize hasta el de largo alcance ultra. Confianza ★★ (verificación cruzada de múltiples eventos KG, pero algunos detalles de pedidos como cantidades específicas y nombres de productos Otto pendientes de verificación).