Daily Insight Digest
Wednesday, May 6, 2026
Los movimientos de jets de negocios en KPDK/KFTY de Atlanta ligeramente −3,3 % en el 1T pero marzo se volvió positivo; Flexjet crece +18 % a contracorriente capturando la cuota perdida de Wheels Up
Los movimientos combinados de jets de negocios en los dos principales aeropuertos de jets de negocios de Atlanta en el 1T 2026 fueron 17.734 — ligeramente −3,3 % interanual. La trayectoria mensual mue...
El corredor de jets de negocios África-Asia +42 % en 2025, pero el volumen de vuelos Nigeria → Asia/Oriente Medio cae −24 % a contracorriente — la mezcla de tipos se concentra hacia los nuevos aviones de largo alcance de Gulfstream
El informe de WingX confirmó que el corredor África-Asia fue el corredor de jets de negocios de más rápido crecimiento en 2025 (+42 %), con Abu Dabi y Dubái como hubs de tránsito principales. Sin emba...
El marco de clasificación sostenible de la UE decidirá pronto sobre la aviación de negocios — el mercado europeo afronta un doble cambio de financiación y cumplimiento de carbono
Según AIN del 1 de mayo de 2026, a nivel de la UE se está aproximando una decisión clave sobre si la aviación de negocios pertenece a la categoría de 'actividad económica sostenible desde el punto de ...
JHSF de Brasil adquiere el FBO de Miami por 50 M$; los vuelos de chárter Brasil → Miami en el 1T +8,8 % interanual valida el valor del corredor
La promotora inmobiliaria brasileña de alto nivel JHSF adquirió el FBO Embassair del área de Miami por 50 M$ a finales de abril de 2026 (instalación de solo ~2 años). Los datos de Avi-Go muestran que ...
Los movimientos de jets de negocios de NetJets en Norteamérica caen notablemente interanual; la brusca reducción del Citation XLS — el progreso de entrega del Ascend aún pendiente de confirmación
Del 1 de abril al 5 de mayo de 2026, los movimientos de jets de negocios de NetJets en Norteamérica cayeron notablemente frente al mismo período de 2025; los mayores descensos entre los tipos incluyen...
La flota activa global del G700/G800 se duplica en un año hasta 74; el volumen de vuelos en China se dispara un 231 % convirtiéndose en el 3er país operador global
Los datos de Avi-Go muestran que la flota activa global del G700/G800 creció de 34 en el 1T 2025 a 74 en el 1T 2026 (+117,6 %); el volumen de vuelos de 635 a 1.390 (+118,9 %). El cambio estructural má...
Los movimientos de jets de negocios en los cinco principales países europeos de chárter caen notablemente interanual en abril; las nuevas normas de tiempo de vuelo de EASA y el aumento de costes encima del otro presionan a los operadores
Los movimientos de jets de negocios en el Reino Unido, Francia, Alemania, Suiza e Italia en abril de 2026 descendieron notablemente frente a abril de 2025; la magnitud específica está pendiente de ver...