Washington State deroga el impuesto de lujo del 10 % y lo sustituye por un impuesto de 7 centavos por galón de combustible — Los movimientos de jets de negocios en Boeing Field KBFI descienden por segundo año consecutivo

El gobernador de Washington State firmó la ley que deroga el impuesto de lujo del 10 % sobre aeronaves, reemplazado por un impuesto de 0,07 $/galón (1 de abril de 2026) — la carga fiscal cambia del impuesto de transacción único al impuesto de consumo vinculado al uso. Esto es positivo para la matriculación/entrega de aeronaves, pero ante la subida del 19,2 % mensual del precio minorista del Jet-A en marzo y el crudo potencialmente alcanzando 200 $/barril, la capa del impuesto al combustible comprime aún más los márgenes del FBO. Los datos de AviGo muestran que los movimientos de jets de negocios en Seattle Boeing Field (KBFI) en el año completo 2025 fueron 36.021 (interanual −10,1 %); el 1T 2026 fue 8.425 (interanual −2,9 %) — el descenso se reduce pero aún no es positivo. Los FBOs del Pacífico Noroeste necesitan reequilibrar entre el margen sobre el combustible y la competencia de precios con estados vecinos (Oregón / Idaho). Confianza ★★★.