El mercado de jets de negocios de India creció 16–21 % en el año completo 2025 pero el crecimiento del 1T 2026 colapsa al 0,7–9,4 % — El lanzamiento de 10 aeronaves de Fly Alliance en India coincide con el punto de inflexión de desaceleración; VSR Ventures monopoliza ambos hubs

Movimientos de VABB (Mumbai) en año completo 2025: 9.102 (+20,9 % interanual); VIDP (Delhi): 9.092 (+15,6 %) — combinados más de 18.000. Pero el crecimiento del 1T 2026 se ha desacelerado drásticamente: VABB +9,4 % interanual, VIDP solo +0,7 %, con ambos aeropuertos mostrando un marzo interanual negativo (VABB −2,2 %, VIDP −11,2 %). Fly Alliance anunció su entrada en el mercado de chárter de India con 10 aeronaves, pero se enfrenta a un panorama competitivo local muy concentrado — VSR Ventures ocupa el #1 en ambos aeropuertos (VABB 1.241 movimientos; VIDP 1.171), y Air Charter Services el #2 en VIDP (1.087). El nuevo marco de cooperación DGCA-FAA favorece a los operadores estadounidenses que entran, pero la desaceleración del crecimiento y la estructura de monopolio local son los retos reales. Confianza ★★★.