マニラRPLLのビジネスジェット起降数が前年同期比43.2%暴落（日平均13.9から7.9回）、同時期に東京羽田+大阪関西は安定維持——フィリピンのエネルギー緊急事態前にビジネスジェット交通量は既に大幅萎縮、構造的要因を示唆

AviGoデータではRPLLの3月15〜24日のビジネスジェット起降は79回で、2025年の139回から43.2%減[AviGo-1,2]。重要な発見：フィリピンが国家エネルギー緊急事態を宣言したのは3月24日だが、交通量の下落はそれ以前から統計ウィンドウ全体を通じて持続（3月15日以降既に前年を下回る）、縮小はエネルギー緊急事態によってトリガーされたのではなく、より早期の構造的要因によることを示す。同時期にRJTTはわずか+0.9%、RJBB+4.5%[AviGo-3,4,5,6]で日本市場のレジリエンスは完全。RPLLの日次データでは3月22日以降さらに日平均4.3回に悪化、エネルギー危機が既存の下降トレンドを加速した可能性。フィリピンで運営するブローカーとFBOにとって、需要縮小幅は季節性変動をはるかに超える。信頼度★★（AviGo双年データ+エネルギー緊急事態ニュース裏付け）。