프랑스 기업 부가세가 Dassault의 미국·캐나다 경쟁사 대비 숨겨진 비용 열위——2025년 Falcon 납품 연속 2년 목표 미달(37대 vs 지침), 공급망+세금 이중 압박 속 2026년 40대 목표 하향 리스크

★★KG에 따르면 Dassault 2025년 Falcon 납품 37대로 연속 두 번째 해 목표 미달, CEO Trappier가 명확히 공급망 지속 부진으로 귀인. 동시에 Trappier가 프랑스의 연간 매출 10억 유로 초과 기업에 대한 부가세가 Gulfstream(미국)·Bombardier(캐나다) 대비 경쟁력을 약화시키고 있다고 경고. 2025년 매출 +19%·적체 주문 역대 최고이나 Falcon 부문 순주문이 마이너스(신규 31대 vs 납품 37대, 순 -6대). 2026년 지침은 Falcon 납품 40대+매출 85억 유로이나 공급망 근본적 개선 없고 세금 부담 신규 증가 감안하면 해당 목표 하향 리스크 있음. 경쟁사 비교: Bombardier 2025년 대형기 납품 86대(+17.8%), Gulfstream G700 단 기종 납품 53대——Dassault 전 시리즈 37대의 납품 규모가 단일 경쟁 기종에 이미 추월당함. 운영사는 Falcon 신기 납품 일정 평가 시 추가 완충을 남겨야.