유럽 단거리 비즈니스 제트 낙폭(-11.9%)이 미국(-8.0%)을 크게 앞서, 스위스 20% 가까이 낙폭 최대—연료비 충격에 거시 역풍 중첩

2026년 3월 1일~4월 15일, 비행 시간 <90분 단거리 비즈니스 제트 편수가 미국 전년 대비 8.0% 하락(299,710→275,766편), 유럽 5개국 합계 11.9% 하락(34,131→30,063편). 스위스 낙폭 최대로 19.6% 하락(4,316→3,470편), 이탈리아 -13.0%, 영국 -12.1%. 지정학 갈등으로 항공연료 가격이 대폭 오른 배경에서 단거리 항단의 단위 비용 탄력성이 가장 크고, 유럽 시장은 항단이 더 짧고 대체 교통(고속철)이 더 편리해 가격 민감도가 더 높다. 고순자산가 허브로서의 스위스의 깊은 하락은 FBO 운항사에게 경계 신호. 신뢰도: ★★(Avi-Go 데이터 검증).