상파울루 GRU 활주로가 Delta A330 엔진 폭발 후 폐쇄됐으나 비즈니스 제트 분산 효과 미발생——SBSP 일평균 오히려 -14.6%·SBRJ 보합, 브라질 비즈니스 제트 시장의 상업 항공 중단에 대한 대체 탄력성이 예상보다 낮아

★★★ 2026년 3월 29일 Delta DL104 A330-300이 GRU 이륙 시 좌발 엔진 비포함성 고장, 파편이 활주로 화재 유발, GRU 전 운영 중단. AviGo 데이터에 따르면 이벤트 기간(3/29-4/2) SBSP 일평균 이착륙 36.4편으로 기준 기간(3/22-28) 42.6편 대비 -14.6%; SBRJ 일평균 21.0편으로 보합. 양 공항 합계 일평균 63.6→57.4편(-9.7%)으로 수요 분산 징후 없음. SBSP 이벤트 기간 순 유출 12편(출발 97>도착 85), 해당 주가 행사 해산 기간일 수 있음 시사. Phenom 300이 양 공항 양 기간 모두 1위(SBSP 기준 46편→이벤트 20편). 브라질 비즈니스 제트 시장의 상업 항공 허브 중단에 대한 대체 탄력성이 예상보다 낮으며 GRU 폐쇄가 동시에 전체 출행 수요를 억제했을 가능성.