Daily Insight Digest
Sunday, April 12, 2026
FlightSafety 가상 비행 전 점검 FAA 승인, 첫 번째 적용 기종 Praetor 500/600·G500/G600·Challenger 3500 5개 주력 기종
FAA는 2026년 5월 8일 FlightSafety International의 3D 가상 비행 전 점검 교육 과정을 승인했으며, 첫 적용 기종은 Embraer Praetor 500/600·Gulfstream G500/G600·Bombardier Challenger 3500 5개 기종이다. 이 5개 기종은 모두 현재 비즈니스 항공 중대형/초중형 시장의 주력...
선양 대 하얼빈 비즈니스 제트 시장 구조 뚜렷이 대비: 선양은 원거리 대형기 주도, 하얼빈은 King Air 350 통근 주도, 동북 양도시 차별화 포지셔닝
2025년 1월~2026년 4월 하얼빈 ZYHB와 선양 비즈니스 제트 이착륙 합계가 유사하나 구조가 전혀 다르다. 하얼빈은 King Air 350을 주력으로 하북중항통항이 주요 비중을 차지하며 통항 성격이 강하고, 선양은 Global 6000·ACJ A319·G550 등 대형기 중심으로 리샹공무항공(Lily Jet)·금록공무가 선도해 고급 정관 출행 특성이...
Sino Jet G700 도입으로 대륙간 전세기 전략 강화, 그러나 Avi-Go에 항공편 기록 없어—데이터 커버리지 맹점이 중국 비즈니스 항공 추적 과제 부각
Sino Jet(화룡항공)은 2026년 5월 G700을 40여 대 전세기 기단에 추가한다고 확인했으며, 2025년 매출이 창사 이래 최고인 2억 달러(+20%)를 기록해 지역 단거리에서 대륙간 초장거리 서비스로의 전략적 도약을 의미한다. G700 항속 거리 7,500해리로 중국~북미/유럽 무착륙 직항이 가능하다. 그러나 Avi-Go에서 2025년 1월~20...
Praetor 600E, ANAC/EASA/FAA 3자 동시 인증 획득, Embraer Q1 인도 29대 신기록—생산 확대와 인증 돌파 동시 진행
Embraer Praetor 600E 업그레이드 버전이 2026년 4월 30일 브라질 ANAC·유럽 EASA·미국 FAA 3자 동시 인증을 획득해 객실 편의성과 실용성이 강화됐다. 동기에 Embraer 비즈니스 제트 부문은 2026년 Q1에 29대를 인도(전년 대비 +47%), 분기 인도 기록을 수립했으며 연간 목표는 160-170대다. Q1 전체 매출 1...
중국 장거리 공무 비즈니스 제트 출발이 역행성으로 크게 증가, 아시아태평양 선두로 도약
2026년 1월 1일~5월 13일 중국 출발 비행 시간 300분 초과 장거리 비즈니스 제트 항공편 739편으로 전년 대비 25.5%(+150편) 증가해 일본(643편, +3.5%)을 넘어 아시아태평양 주요 시장 1위에 올랐다. 동시에 통계 범위 내 아시아태평양 주요 국가(중국·일본·호주·인도·한국·싱가포르·태국 등) 합계는 1.1% 소폭 하락(2,719→2...
Global 8000이 Global 7500을 대체해 Bombardier 플래그십으로 공식 등극, 수주 잔고 대폭 확대
Bombardier 2026년 Q1 수주 실적이 강세를 보여 book-to-bill 비율이 1을 크게 상회한다(3.6:1로 보도되나, 이 수치는 대형 프레임워크 주문을 포함할 수 있어 구체 공시 구분으로 이해해야 함). 수주 잔고는 약 200억 달러로 보도(2024년 말 약 148억 달러에서 단기간 급증, 주로 몇 건의 대형 주문에 의해 견인). Globa...
싱가포르 SAF 부과금 10월 시행 확정, 비즈니스 제트 이착륙 3월부터 매월 하락·4월 19.6% 급감
싱가포르는 세계 최초로 항공 여객에게 SAF 관련 비용을 부과하는 국가 중 하나로, 2026년 4월 1일 시행 예정이었으나 항공유 가격 급등(지정학적 긴장으로 Jet-A 가격 상승 배경)으로 10월 1일로 연기했고, 비즈니스 제트 전세기 항공편에 명시적으로 적용된다. AIN은 5월 12일 싱가포르 비즈니스 항공 운항이 더 엄격한 컴플라이언스 심사에 직면했다...
호주 비즈니스 제트 시장 4-5월 이착륙 급락, 4월 전년 대비 -24.5%, 5월 상순 -34.9%
Avi-Go 데이터에 따르면 2026년 호주 비즈니스 제트 이착륙 누계 85,551편으로 전년 대비 12.3% 하락(-11,997편). 이 통계 구분은 터보프롭 및 모든 통항 고정익 활동을 포함할 수 있으며, 순수 제트 비즈니스 전용기에 한정되지 않을 수 있다. 1-3월 하락폭은 온건했으나(-3.7%~-6.3%), 4월에 급락(-24.5%, 22,525→1...