중형 비즈니스 제트 2026년 3월 비행 수 전월 대비 14.9% 폭락(32,822→27,921회)이나 평균 구간 거리는 역행 상승——고급 고객 수요 경직성이 1회당 임무 강도를 상승시키며 기단 가동률 양극화 가속

AviGo 데이터에서 Heavy 기종 2026년 3월 비행 수 27,921회, 2월 32,822회 대비 전월비 14.9% 하락, 2025년 3월 29,070회 대비 전년 동기비도 4.0% 하락. 그러나 평균 비행 거리 742.41nm은 3개 기간 중 최고(전년 동기 대비 +3.3%), 평균 비행 시간 125.05분도 최고(전년 동기 대비 +8.8%). 이는 중형기 비행 총량은 축소되나 잔존 비행이 더 먼, 더 긴 임무를 수행하고 있음을 시사——중동 대피 비행(WingX 보고 3월 3~9일 중동발 유럽행 전세기 전년 동기 대비 +19%)과 UHNWI 고객의 경직적 장거리 수요를 반영 가능. 대조적으로 Light 기종 비행 수는 전년 동기 대비 +3.2%에 거리도 안정, 경중 분화가 더 심화. 신뢰도★★★.