중동 충돌 3주차 비즈니스 제트 출발 수 전년 동기 대비 44% 폭락으로 충돌 이후 최심 하락폭——'대피 펄스' 종료, 중동 비즈니스 제트 시장이 지속적 위축 단계에 진입

WingX 데이터에서 3월 10~16일 중동 비즈니스 제트 출발 수 전년 동기 대비 44% 하락[KG-10], 전 2주(대피 피크기 수요 200~300% 급증[KG-2])에서의 격렬한 반전. 타임라인 명확: 1주차(2/28-3/5)가 공황 대피 펄스, 2주차(3/3-9)에 주기 비즈니스 제트가 164대에서 82대로 감소[KG-9]하여 주요 대피 완료, 3주차부터 시장이 '공역 폐쇄+수요 증발'의 이중 위축에 진입. 이는 중동 비즈니스 제트 시장이 '위기 프리미엄' 단계에서 '지속적 저조' 단계로 전환했음을 의미. 중동에 자산을 배치한 운항사는 단기 반등을 기다리기보다 터키/유럽으로의 기단 재포지셔닝을 가속해야 한다. 신뢰도★★(WingX 다주 연속 데이터+다수 뉴스 교차 검증).