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Global 8000 업그레이드 계획, Smart Parts 협약, 대중화권 홍보
VistaJet은 2026년 다각적 전략을 추진합니다. 4월 15일 첫 G7500→G8000 업그레이드 기체를 인수하며 18대의 G7500을 순차적으로 모두 업그레이드할 계획이고, Bombardier와 3억 달러 규모의 5년 기간 Smart Parts 애프터마켓 협약을 체결했으며, Challenger 3500을 대량 주문했습니다(구체적 수량은 옵션 포함). 5월 21일에는 G8000을 중국으로 가져가 전시·홍보했습니다. 다만 운영 데이터는 압박을 드러냅니다. VistaJet의 전 세계 비즈니스 제트 이착륙 횟수는 3월부터 25~29% 급감했고, 기체당 가동률은 월 41편에서 29.9편으로 하락했습니다. 기단 규모는 그대로지만 수요 측면이 급격히 위축되며 장기 확장과 단기 운영 위축이 대조를 이룹니다.