Movimentos Diários de Jatos Executivos no Aeroporto Ben-Gurion Despencam 76,8% Após Eclosão da Guerra Irã-Israel, Sharm el-Sheikh Torna-se Hub de Trânsito Alternativo (Média Diária Dispara 270%)

Após a eclosão da guerra Irã-Israel em 28 de fevereiro de 2026, movimentos diários de jatos executivos do LLBG despencaram de 19,1 para 4,4 (-76,8%). Simultaneamente, a média diária de Sharm el-Sheikh HESH disparou de 0,57 para 2,12 (+270,2%), com partidas (37) excedendo amplamente chegadas (18), indicando que o aeroporto absorveu voos substanciais de evacuação/relocação. A rede de rotas do HESH concentrou-se em Atenas, Istambul e Muscat — nós do Mediterrâneo oriental e Golfo — e substituiu substantivamente o LLBG como hub de trânsito de emergência regional de jatos executivos. O OJAQ de Aqaba na Jordânia, embora crescendo 88,5%, teve volume absoluto de apenas 7 movimentos com capacidade alternativa muito limitada. Para corretores, a janela de precificação para missões de evacuação/shuttle diplomático de jatos executivos ao redor de zonas de guerra se abriu, com a capacidade de suporte terrestre do HESH tornando-se o gargalo. Confiança: ★★ (dados AviGo são claros; sem verificação cruzada de evento KG mas dados internamente consistentes).