G650 Despenca 20,4% Interanual Enquanto G700 Dispara 46% Contra a Tendência — Frota de Ultra-Longo Alcance da Gulfstream Está Passando por Substituição Geracional, Valores Residuais do G650 Usado Enfrentam Pressão Descendente Acelerada

Durante 1–24 de março de 2026, movimentos do G650 em 1.206 declinaram 20,4% interanual (a queda mais acentuada entre todos os tipos pesados), enquanto movimentos do G700 em 276 cresceram 46,0% (189 para 276). Os 87 movimentos incrementais do G700 representam aproximadamente 28% da perda de 310 movimentos do G650, indicando migração direta de demanda do G650 para o G700. Como o maior tipo instalado de ultra-longo alcance, o G650 tem alta participação no mercado de fretamento e é mais sensível ao preço do petróleo. Combinado com efeitos de substituição da rampa de entregas do G700, isso cria pressão descendente dupla. Para operadores e gestores de ativos detendo G650s, expectativas de utilização por aeronave e curvas de valor residual para os próximos 12–18 meses precisam de reavaliação. O G700, embora impressionante em crescimento, permanece pequeno em termos absolutos (apenas 7,9% do total pesado) — insuficiente para reverter a tendência descendente geral do mercado pesado. Confiança: ★★ (dados de dois anos AviGo; lógica de substituição geracional é clara).