Daily Insight Digest
Wednesday, April 29, 2026
Global 6500 превратился из платформы бизнес-джетов в базу оборонных конверсий нескольких стран — двойные закупки NRC и RCAF Канады
Канадский NRC приобрёл один Global 6500 для оборонных НИОКР в апреле; параллельно RCAF подписал контракт на 753 млн кан. $ на 6 ВС для VIP-транспортировки (первая поставка ожидается летом 2027). Разве...
После отмены EBACE авиасалон Catarina стал ключевой мировой площадкой для демонстрации деловой авиации в I пол. 2026 года
EBACE 2026 отменён 10 апреля (EBACE обычно проходит в конце мая). Это делает бразильский авиасалон Catarina (Сан-Паулу, 21–23 мая) и LABACE (август) ключевыми мировыми площадками деловой авиации в I п...
Движения бизнес-джетов в предгоночную неделю Гран-при F1 Майами обвалились на 58% г/г — предсобытийный разогрев отсутствует
В 25–27 апреля 2026 (предгоночная неделя F1 Miami GP) суммарные вылеты из трёх крупнейших аэропортов деловой авиации Южной Флориды составили лишь 241 — г/г −58,2% к аналогичному периоду 2025 (577). KF...
NTSB подтвердил двойной отказ двигателей CL604 из-за коррозии от морской воды — протоколы инспекции двигателей CF34 прибрежных бизнес-джетов требуют полного пересмотра
NTSB 23 апреля опубликовал окончательный отчёт по катастрофе Hop-A-Jet CL604 в Неаполе, Флорида, подтвердив широко распространённую коррозию от морской воды в системе переменной геометрии (VG) двигате...
Ценовой разрыв SAF и Jet-A заметно сузился — скачок цен на нефть неожиданно ускоряет экономическое выравнивание устойчивого топлива
До конфликта цены SAF обычно были в 2–4 раза выше Jet-A; после конфликта Jet-A резко подорожал, разрыв заметно сузился. AIN опубликовала материал «Сможет ли SAF достичь ценового паритета с Jet-A?». Ма...
Движения бизнес-джетов в Маскате резко выросли г/г; поток Кавказа мигрирует из Баку в Тбилиси
В марте–апреле 2026 движения бизнес-джетов в OOMS (Маскат) — 377, резкий рост к аналогичному периоду 2025 (102); март — абсолютный пик. OJAI (Амман) в тот же период фактически снизился до 36 — заметно...
Глобальные дальнемагистральные сегменты бизнес-джетов сократились на 13% г/г; ОАЭ рухнули на 72%; Китай +19% вопреки тренду
В 1–27 апреля 2026 рейсы бизнес-джетов продолжительностью >300 минут составили 6 929 — снижение на 1 057 г/г (−13,2%). ОАЭ рухнули с 401 до 111 (−72,3%) — наибольший спад, напрямую связанный с иранско...
Блокада Ормузского пролива вызвала нехватку авиатоплива в Европе; заправка бизнес-джетов заметно снизилась
Директор МЭА 16 апреля предупредил: у Европы осталось ~6 недель резервов авиатоплива; ACI Europe написала в ЕС о риске системного сбоя поставок при невосстановлении пролива. Спред нефтепереработки на ...
Весеннее м/м восстановление бизнес-джетов в Афинах ~+24%, но г/г −9% — предсезонный средиземноморский эффект слабее прошлого года
★★ Данные AviGo показывают разделение сезонного и г/г трендов. Движения бизнес-джетов в Афинах LGAV в марте–апреле 2026 — 1 271, м/м ~+23,7% к среднемесячному январю–февралю (549) — явный сезонный эфф...