Dallas Love Field Q1 2026 стабильно на 18 705 (+2%), но спутниковый аэропорт Addison взлетает на 13% г/г — эффект перелива спроса бизнес-джетов метро DFW проявляется, окно расширения FBO — во вторичных аэропортах

Данные AviGo: три основных аэропорта бизнес-джетов DFW совокупно 34 909 движений в Q1 2026 (г/г +4,2%). KDAL занимает 53,6% с 18 705, рост лишь 2,0% г/г; но KADS (Addison) взлетел с 7 220 до 8 161 (+13,0%), прирост 941 — самый высокий из трёх. KFTW вырос лишь на 1,3%. Тем временем Citadel Aviation вошла в KDAL, заняв бывший объект Bravo Aviation, FlyHouse приобрела JetsMRO добавив сервисную точку в Далласе — множество операторов/MRO одновременно делают ставку на Даллас. KDAL доминирует дуополия NetJets (18,5%) и Flexjet (11,8%), совокупно 30,2%. Более высокий рост Addison может отражать перелив от ужесточения мощностей KDAL; для инвесторов FBO вторичные аэропорты могут предложить более высокую отдачу. Достоверность: ★★★ (двойная верификация AviGo + KG).