Снижение коротких рейсов бизнес-джетов в Европе (−11,9%) значительно превышает показатель США (−8,0%) — Швейцария падает почти на 20%; шок стоимости топлива накладывается на макроэкономическое давление

★★ В период 1 марта – 15 апреля 2026 объём коротких рейсов бизнес-джетов (время полёта <90 мин) в США снизился г/г на 8,0% (299 710 → 275 766); пять стран Европы в совокупности −11,9% (34 131 → 30 063). Наибольший спад — в Швейцарии: −19,6% (4 316 → 3 470); Италия −13,0%; Великобритания −12,1%. На фоне резкого роста цен на авиатопливо из-за геополитического конфликта короткие сегменты испытывают наибольшую эластичность удельных затрат; европейский рынок с более короткими сегментами и удобными альтернативами (высокоскоростное железнодорожное сообщение) демонстрирует более высокую ценовую чувствительность. Глубокий спад в Швейцарии как хабе UHNW требует повышенного внимания операторов FBO.