西安公务机Q1起降量同比下降约35%，3月降幅尤为显著——但低基数下波动性天然较大

AviGo数据显示西安咸阳ZLXY 2026年Q1公务机起降99架次，较2025年同期152架次同比下降34.9%。月度趋势恶化加速：1月-31.5%、2月-19.2%（略收窄）、3月降至仅20架次（同比-56.5%）。航线结构以北京（10架次）、三亚（8架次）为主，鄂尔多斯和香港各4架次。3月的断崖式下跌值得关注，但需注意单月20架次的基数极小，少量航班变动即可导致大幅百分比波动，不宜过度解读。此外，此前版本提及Routes Asia 2026在西安举办，但该论坛2026年举办城市尚未确认，且Routes Asia主要面向航空公司商业航线开发，对公务机起降量的直接提振效应本身有限。西安作为中西部公务航空节点的活跃度有所下降，FBO和地面服务商可关注后续趋势变化。置信度★★（AviGo数据清晰，但低基数波动性大，缺乏运营商层面的原因确认）。