每日洞察摘要
2026年4月24日星期五
休斯顿公务机Q1公务机起降量稳增3.6%至25,332架次，运营商竞争格局洗牌
休斯顿四大机场（KHOU/KIAH/KSGR/KDWH）2026年Q1公务机起降量达25,332架次，同比增长3.58%（+875架次），到港增幅（+4.5%）高于离港（+2.7%），显示休斯顿作为目的地吸引力增强。NetJets以约2,764架次稳居榜首（+5.3%），Flexjet第二（+2.8%）但增速低于市场平均。Executive Jet Management和Lone Star Avi...
马尼拉公务机起降量Q1出现大幅下滑，BAAFEx 2027新加坡展会面临亚太需求分化挑战
RPLL（马尼拉）2026年Q1公务机起降量同比出现显著下降（AviGo数据显示降幅较大，但需考虑2025年Q1是否存在大型活动推高基数等特殊因素）。出港航线以菲律宾国内为主，国际目的地中新加坡较为突出（完整国际航线分布可能因数据截取范围而未完全呈现）。BAAFEx展会选址新加坡瞄准亚太公务航空增长，但菲律宾作为东南亚重要市场的活动量回落信号值得关注，亚太区域内需求分化趋势需持续跟踪。置信度★★（...
Vista机队结构出现变化：Legacy 650公务机起降量显著增长，Challenger 350份额有所下降
Vista 2026年Q1 Top 5机型合计公务机起降量约7,508架次，同比基本持平，但内部结构出现明显变化：Legacy 650起降量显著增长，与Challenger 350差距大幅缩小；Challenger 350则出现同比下降，失去此前的绝对领先地位。Global 6000和Challenger 605也有所回落。同期Vista与Bombardier签署3亿美元/5年Smart Part...
Piaggio Avanti NX获启动订单，全球约126架存量机队利用率偏低
Piaggio于2026年4月Aero Friedrichshafen展会获得Avanti NX启动订单（买家和数量未披露），该机型为P180 Avanti的现代化升级版，由新东家土耳其Baykar Technologies推动，但具体推出时间尚待确认（考虑到刚获启动订单且需重新认证，首飞与交付时间线仍存在不确定性）。AviGo数据显示2025年全球Avanti/P.180活跃机队约126架，总起...
Cirrus Vision Jet产能售罄两年，欧洲需求强劲但106架年交付量面临瓶颈
Cirrus CEO Zean Nielsen于2026年4月Aero Friedrichshafen展会确认Vision Jet产能已售罄约两年，2025年创纪录交付106架Vision Jet及691架SR系列。欧洲市场对G3 Vision Jet需求强劲，SR系列机主向Vision Jet升级的管线持续活跃。JetSafe于2025年10-11月推出基于Vision Jet的共享所有权项目，...
Pilatus投5000万美元建科罗拉多交付中心，美国机队暴增25%但单机利用率下降18%
Pilatus于2026年4月在科罗拉多州KBJC破土动工建设5000万美元交付中心，同期Cutter Aviation在同一机场开设Pilatus授权服务中心。AviGo数据显示美国PC-12/PC-24活跃机队从648架增至808架（+24.7%），但公务机起降量仅从141,493增至145,471架次（+2.8%），单机平均公务机起降量从约218次降至约180次（-17.5%）。机队扩张速度...
瓜达拉哈拉公务机年度起降量增长明显但近季出现回落，Universal FBO赶在世界杯前开业押注反弹
MMGL机场2025年4月至2026年3月公务机起降量同比增长8.5%（12,707→13,791架次），但2025年12月起出现同比负增长迹象，增长动能有所减弱（需注意季节性因素可能影响近季数据波动）。Universal Aviation于2026年4月21日在MMGL开设该市首个专用公务航空FBO，赶在2026年FIFA世界杯瓜达拉哈拉赛区开赛前布局。运营商高度集中，Aerosafin以显著优...