2026年3月海湾四大机场公务机起降合计仅26架次（同比-96.4%）——OTHH全月归零、OBBI全月归零、OMDB仅5架次，区域性系统崩溃而非单点故障

AviGo数据揭示2026年3月海湾公务机运营的全面崩溃远超此前对多哈'单点故障'的判断：OTHH全月0架次（2025年3月122架次）、OBBI全月0架次、OMAD仅21架次（-94.7%）、OMDB仅5架次（-97.6%），四机场合计26架次vs 2025年同期约723架次，同比暴跌96.4%。KG事件印证根本原因为伊朗战争引发的空域反复关闭、导弹持续威胁和国际旅行警告叠加。关键发现：不存在OTHH流量向周边机场转移的证据——所有海湾机场同步崩溃。WingX数据显示冲突第三周中东公务机出港同比暴跌44%，此前的'稳定化'实为飞机撤离外逃。中东停场公务机从164架骤降至82架。置信度★★★。