印度海德拉巴VOHS公务机起降量连续两年近翻倍增长（2025年+95.4%、2026年Q1+71.7%）——Fly Alliance 10架机部署计划面临的不是需求风险而是监管与运营商格局博弈

★★★ KG+AviGo双重印证。印度四大公务机机场2025年合计21,580架次同比+23%，其中VOHS（海德拉巴）从2024年的1,019架次飙升至1,991架次（+95.4%），2026年Q1继续保持+71.7%增速。VSR Ventures以48.4%份额主导2025年市场，但2026年Q1份额骤降至7.8%，JetSetGo升至第二，Flybywire新入榜，竞争格局快速分散化。Fly Alliance宣布部署10架公务机进入印度，恰逢DGCA-FAA新认证合作框架签署（2026年3月），但NSOP许可制度仍限制外资直接运营。Fly Alliance最可能路径是与本土持证运营商合资，而非独立运营。海德拉巴作为IT/制药产业中心的公务机需求爆发为新进入者提供了增量空间。