美国公务机机场降落费从KPTK蔓延至KPDK（4月1日生效）和KFFZ——三场跨三州扩散形成全国性先例链，9000磅以上机型运营成本面临结构性上升

KPTK（密歇根）降落费已正式实施，KPDK（乔治亚/亚特兰大）将于2026年4月1日起对MTOW超9000磅通航飞机征收降落费，KFFZ（亚利桑那）更激进地拟对所有通航飞机收费（含6000磅以下轻型机$29.95/次）。三场横跨美国东中西三区，形成明确的政策扩散链。AOPA正从立法层面推动禁止利用ADS-B数据收费，NTSB主席Homendy在参议院作证支持该立场，佛罗里达州已通过类似法案。KFFZ的Mesa市议会3月23日投票结果将成为关键风向标。置信度：★★（多条AIN报道+AOPA/NTSB官方立场交叉印证）。