Europäische Geschäftsjets verzeichnen im März ein MV-Wachstum von +19,4 % und übertreffen Nordamerikas +14,0 % — Leichte Jets führen mit +21,8 % und zeigen, dass die europäische Kurzstrecken-Geschäftsnachfrage hochgradig immun gegen den Nahost-Konflikt ist

AviGo-Daten zeigen, dass die Geschäftsjet-Bewegungen im März 2026 in 16 europäischen Ländern 22.118 betrugen, MV +19,4 % gegenüber Februar (Tagesdurchschnitt +13,5 %), wobei leichte Jets mit +21,8 % (14.982 auf 18.247) die schweren Jets mit +9,2 % weit übertrafen. Nordamerikas MV-Wachstum im gleichen Zeitraum betrug +14,0 % (Tagesdurchschnitt +6,3 %), wobei leichte Jets +14,2 % und schwere Jets +13,3 % relativ ausgeglichen waren. Die Überperformance der europäischen leichten Jets demonstriert: (1) Starke Erholung der innereuropäischen Kurzstrecken-Geschäftsrouten, unbeeinflusst von der Nahost-Luftraumsperrung; (2) Die Unterperformance der schweren Jets (+9,2 %) spiegelt genau die Unterdrückung interkontinentaler Langstreckenrouten (via Naher Osten nach Asien/Golf) durch Luftraumbeschränkungen wider. Nordamerikanische schwere Jets übertrafen Europa (+13,3 %), weil nordamerikanische interkontinentale Routen nicht von Nahost-Korridoren abhängen. Implikationen für Betreiber: Die Auslastung europäischer leichter Jets (Phenom 300, Citation CJ-Serie) wird im T2 weiter steigen. Konfidenz: ★★ (AviGo-Daten + saisonale Logikinferenz).