66 % Konzentration im GBA, +32 % Wachstum bei Interkontinentalflügen, Aufstieg von Beijing Daxing
Die chinesische Business Aviation zeigt 2026 ein strukturelles Wachstum: Die interkontinentalen Abflüge stiegen im Jahresvergleich um 32 % und nehmen damit die APAC-Spitzenposition ein (739 Flüge); die G700-Abflüge aus China legten um 187 % zu und brachten den Markt auf Platz 3 weltweit. Die Geschäftsflugbewegungen an den vier Flughäfen der Greater Bay Area blieben weitgehend stabil, doch die Konzentration auf Hongkong VHHH stieg von 62 % auf 66 % und zog weiterhin Verkehr aus Shenzhen / Zhuhai ab. Der Flughafen Beijing Capital verzeichnete im April 369 Bewegungen (im Jahresvergleich +70 %); Daxing ZBAD sprang während ausländischer Wirtschafts- und Handelsdelegationen nach China von 3 auf 42 Bewegungen (+1.300 %). Sino Jet führte die G700 ULR ein, baute die Flotte auf über 40 Maschinen aus und überschritt 2025 einen Umsatz von 200 Mio. USD (+20 %).