超远程公务机航班Q1逆势增长：中国+21%、意大利+29%、Global 7500飞行量+14%，大客舱机型集中度持续提升

重庆公务机起降量连续两期增速领跑中西部三城——2025全年+15.8%、2026年Q1加速至+27.6%，成都反弹但武汉回落明显

孟买公务机起降量Q1同比增长12%逼近历史高位，机型结构加速向中大型远程机迁移

亚太大型公务机格局分裂：Bombardier Global系列主导南亚/大洋洲，Gulfstream固守东北亚

G700/G800全球活跃机队一年翻倍至74架，中国航班量暴增231%跃居全球第三大运营国

La divergencia jets pesados vs. jets ligeros en la era del petróleo caro no es unilateral — El segmento pesado baja 7,7 % interanual en marzo pero el G700 sube 52,2 %, el segmento ligero cae 5,6 % pero el Learjet 75 se desploma 26,1 % debido a la aceleración del retiro post-producción

Formación de los 'Tres Grandes' del jet de negocios de ultra largo alcance completada: Global 7500 lidera con 214 aeronaves activas y utilización por unidad 20 % superior a las 57 del G700 — Pero la primera entrega del Global 8000 a NetJets y el debut del Falcon 10X remodelan simultáneamente el panorama competitivo de 2027