El inventario de jets de negocios de segunda mano cae al mínimo histórico del 6,6 %, valores +3 %; los datos de flota activa global de turbohélice muestran un notable crecimiento pero se necesita una interpretación cuidadosa

El inventario global de jets de negocios de segunda mano cayó al 6,6 % del total de la flota (muy por debajo de la media histórica del 8,2 %); los valores interanual +3 % pero el volumen de transacciones descendió — mercado de vendedor típico. IADA confirmó que la demanda del 1T superó a la oferta. Los datos de AviGo muestran que los movimientos activos de tipo turbohélice globales de enero a abril de 2026 crecieron de 157.273 a 201.452 (cambio de magnitud ~28 %); el ritmo de crecimiento supera al jet ligero, jet mediano y jet pesado. Sin embargo, hay que señalar: esta magnitud de crecimiento puede reflejar el cambio estacional de MoM de la baja temporada de enero al pico de abril en lugar del verdadero crecimiento interanual — por lo tanto, interpretar esto como 'crecimiento explosivo' o 'expansión estructural' puede ser engañoso. El crecimiento del movimiento activo de tipo ultra-largo alcance es relativamente moderado, pero el rendimiento de la demanda de largo alcance del mercado asiático es fuerte (la flota asiática creció un 1,5 % en 2025 — el más alto de los últimos años). Confianza ★★.