El Citation XLS/XLS+ lidera al Phenom 300 por un 18 % con 5.003 movimientos en el T1 del tráfico de jets de negocios europeo en cinco países — Pero la utilización por aeronave es un 12 % inferior, Ascend European Tour apunta al enorme mercado de reemplazo de 319 aeronaves activas

En el T1 de 2026, el Citation XLS/XLS+ registró 5.003 movimientos en Reino Unido/Francia/Alemania/Suiza/Italia, superando los 4.247 del Phenom 300 en aproximadamente un 17,8 %. Sin embargo, la serie XLS cuenta con una flota activa mucho mayor de 319 aeronaves frente a las 242 del Phenom, resultando en movimientos trimestrales por aeronave de solo 15,7 frente a 17,5 del Phenom (12 % menos). La serie XLS mostró una aceleración mensual del +21 % en marzo, mientras que el Phenom 300 alcanzó su pico en febrero antes de declinar en marzo. Alemania es el mayor mercado para ambos tipos (XLS 1.352 movimientos; Phenom 1.111), donde la competencia es más directa. El Citation Ascend lanzó su primera gira transatlántica europea el 2 de abril, apuntando precisamente a esta demanda de reemplazo de la flota de 319 XLS/XLS+. Italia, a pesar de tener la mayor flota activa (74 aeronaves), registra el menor volumen de movimientos de jets de negocios (715), con una utilización por aeronave de solo 9,7 por trimestre — convirtiéndolo en el mercado de 'base instalada de baja eficiencia' que el equipo de ventas de Ascend debería priorizar. Confianza: ★★★ (datos AviGo de doble tipo cinco países + doble verificación evento gira Ascend KG).