La presión de los costes de combustible intensifica el estrés de los operadores charter en el Reino Unido; quiebra de Zenith Aviation (★★)

La quiebra de Zenith Aviation — operadora charter con base en Biggin Hill (EGKB) — se atribuye directamente al aumento sostenido de los costes de combustible de aviación (Jet-A1) en el Reino Unido y la incapacidad de los operadores charter más pequeños de trasladar el incremento de costes a los precios charter sin perder clientes. Los costes de combustible representan entre el 30 % y el 40 % de los costes variables de un vuelo charter en el segmento de jets medianos. Los operadores charter con flotas pequeñas (2–6 aeronaves) son más vulnerables a la presión de costes de combustible porque tienen menor poder de negociación en contratos de suministro de combustible y menos escala para absorber márgenes reducidos. Confianza ★★.