アトランタ→AugustaがMasters大会最強のビジネスジェット回廊を形成——アトランタKPDKが前年同期比5.2%下落の中でも、2026年4月大会週に同回廊が最大の一方向交通量を担い、ブローカーはATL-AGS空便在庫の優先確保を

2組のAviGoデータを交差（★★★ 双データセットで同一対象を検証）：2025年Masters大会週のAugusta到着便でアトランタが145回で首位独走（2位ウェストパームビーチの2.4倍）、一方で2026年3月のアトランタKPDK/KFTY交通量は前年同期比6.4%下落し、地域ベースライン需要の弱まりを示す。両者を組み合わせると：アトランタの日常ビジネスジェット活動が縮小しても、Masters大会のパルス効果は4月7〜13日に集中的に放出され、ATL→AGS回廊の一方向交通量密度は極めて高い。ブローカーと運航会社は大会後のAugusta→ATLの空便復路機会（出発1,822回）と、大会前後のアトランタFBOの中継支援圧力に注目すべき。KFTYの重型機が前月比倍増したシグナルも、高級顧客が大会旅行を前倒しで準備している可能性を示唆。